5月6日★◈，高铁概念股开盘后迅速拉升★◈，多家公司股价一度涨停★◈。消息面上★◈，武广高铁★◈、沪杭客专★◈、沪昆客专★◈、杭甬客专4条高铁票价将于6月15日开始调价★◈，向下以五五折为下限★◈，向上涨幅在20%左右★◈。

　　近年来★◈，铁路客运量不断增长k8凯发天生赢家一触即发★◈，屡破历史纪录我的皇后好妖娆★◈，2023年国铁集团完成旅客发送量36.8亿人次★◈，同比增长128.57%★◈，高峰日发送旅客突破2000万人次★◈，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高★◈。

　　今年“五一”假期★◈，全国各地景区再度出现了“人从众”的火爆景象凯发k8国际首页登录纸巾用品★◈。★◈，★◈，这也反映在铁路客运上k8凯发天生赢家一触即发★◈，据新华社报道★◈，5月1日★◈，全国铁路发送旅客2069.3万人次★◈，创单日旅客发送量历史新高★◈。

　　铁路12306官网公告显示★◈，为进一步提升高铁运营品质★◈、满足旅客不同出行需求★◈，决定自2024年6月15日起★◈，对京广高铁武广段★◈、沪昆高铁沪杭段★◈、沪昆高铁杭长段★◈、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整★◈。

　　其中★◈，武广高铁公布票价表显示★◈，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元★◈，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元★◈，提高了89.50元★◈，涨幅19.31%★◈；票价表还显示★◈，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅★◈。

　　沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元★◈，涨幅19.18%★◈；沪昆客专将其在浙江★◈、江西和湖南境内的线路票价中★◈，杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元★◈，涨幅19.75%★◈，杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元★◈，涨幅19.84%★◈；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元★◈，涨幅19.72%k8凯发天生赢家一触即发★◈。

　　值得注意的是★◈，相关公告称★◈，此次调价并非只有涨价★◈，而是根据市场状况★◈，区分季节我的皇后好妖娆★◈、日期★◈、时段★◈、席别等因素★◈，建立灵活定价机制★◈，实行有升有降凯发k8国际★◈，★◈、差异化的折扣浮动策略★◈。

　　如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元★◈，较现票价低约34%★◈；杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元★◈，较现票价低约34%★◈；武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元我的皇后好妖娆★◈，较现票价低约34%★◈；杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元★◈，较现票价低约34%★◈。

　　截至5月6日收盘★◈，凯发电气股价报收9.34元/股★◈，涨幅达20.05%★◈。公开资料显示★◈，公司主营业务覆盖电气化铁路和城市轨道交通两大领域★◈，是国内最早从事高速电气化铁路牵引供电自动化系统的厂商之一★◈。

　　2023年年报显示我的皇后好妖娆★◈，去年k8凯发天生赢家一触即发★◈，★◈，凯发电气实现营业收入20.01亿元★◈，同比增长4.55%★◈，实现归母净利润 9630.73 万元★◈，同比增长8.22%★◈。其中★◈，铁路行业业务收入达14.18亿元★◈，同比增长18.01%★◈，占营收比例为70.89%k8凯发天生赢家一触即发★◈。

　　5月6日★◈，凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者★◈，公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务★◈，高铁票涨价对公司影响暂不明显★◈；高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响我的皇后好妖娆★◈，而公司的订单一直在增加★◈。

　　同日★◈，金鹰重工股价一度涨停k8凯发天生赢家一触即发★◈，报收10.07元/股★◈，涨幅达15.09%★◈。公开资料显示★◈，公司主要从事铁路工程机械的研发与制造★◈，产品包括重型轨道车我的皇后好妖娆k8凯发天生赢家一触即发★◈、电气化铁路施工维修检测设备★◈、大中型养路机械★◈、城市轨道交通工程车辆女性健康用品★◈！★◈、物流装备（含集装箱）等★◈。

　　2023年年报显示★◈，去年★◈，金鹰重工实现营业收入30.59亿元★◈，同比下降6.18%★◈，实现归母净利润2.96亿元★◈，同比下降2.17%★◈。其中我的皇后好妖娆★◈，大型养路机械和轨道车辆两块业务收入分别为8.30亿元★◈、5.61亿元★◈，占据收入大头★◈，占比分别为27.13%和18.33%凯发★◈。★◈。

　　金鹰重工董秘崔军在电话里告诉《每日经济新闻》记者★◈，高铁票涨价对公司业务没有直接影响★◈，但长远来看是利好k8凯发天生赢家一触即发★◈。

　　“高铁线路在频繁使用的状态下★◈，仍要保证安全★◈、高速凯发国际官网★◈！★◈，必须勤检★◈、养护★◈，自然需要公司的养护装备★◈。”崔军说★◈。